市场上环保未公开的平行进口车能不能买?涨价元凶是什么?

2018-11-23 10:51:02

3C录号和环保信息上传受阻,导致市面上可以正常销售的车源不断减少,进而推动了今年平行进口车价的上涨。所以,环保信息公开,是今年除了关税调整之外,对平行进口车市冲击最大的一项政策变动。

但是,很有车友对环保公开还是一头雾水,并且经常将环保公开和环保清单混淆。所以,我们今天重点解开四大疑问:
第一,有环保清单,是不是就等于环保公开?
第二,环保未公开的原因是什么?
第三,环保公开问题什么时候能解决?
第四,如果解决不了应该怎么办?Q5
1.有环保清单,就等于环保公开?
我们先说第一个,手续齐全的平行进口车,都会带有环保清单,环保清单要么是在一致性证书的背面,要么是单独一张纸。
但是,有环保清单,并不等于这台车就是环保公开。那怎么知道一台车的环保信息是否已经公开呢?很简单,用手机扫描环保清单右上角的二维码,并且输入发动机号的后六位,就可以查到。
如果信息已经公开,在手机上就会出来一份环保信息随车清单;如果还没公开的话,也会有相应的提示。
所以,想确认一台车环保是否公开,找车商要二维码和发动机号后六位,自己就可以核实。
同一款车,环保未公开的车源,往往要比已经公开的便宜几千元甚至1万元,因为目前大多数的地级市,是必须环保公开才给上牌的。
2.环保未公开,原因是什么?
车辆的环保信息,其实都是汽车企业自己上传上去的,上传成功了,就是信息公开;上传不了,就是信息未公开。之所以有这么多平行进口车环保信息未公开,就是因为他们的信息上传账号,被环保部门停用了,登录不上去,想上传也传不了。
3C录号受阻也是同理,环保部门之所以大面积叫停3C录号和环保信息上传,是因为很多平行进口企业没有按时补做环保耐久测试。
耐久测试的要求,其实一直都有,只是过去环保部门管得不严,走走捷径就能过去。但是,去年5月18日,国家认监委发布公告,要求耐久测试必须加入到3C认证的环节中,之前已经获得3C认证的车型,如果没有做耐久测试,必须在一年之内补上,否则3C证就会失效,环保信息也上传不了。
但是一年之后,很多平行进口企业并没有补做,所以3C录号和环保信息上传都被停了。

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3.环保公开问题何时能解决?
企业们之所以没有按时补做,一方面是因为耐久测试成本高,要拿一台新车跑16万甚至20万公里,最后测试排放依然合格才能通过,这里面的资金成本和时间成本都不低。另一方面,企业们也寄望于政策松动,希望扛一扛,环保部和认监委或许能放大家一马。
结果扛到最后,政策也没有松动,大家的生意却全停摆了:到港的车报不了关,报了关的车又因为环保未公开卖不动。
眼看政策松动无望,企业们只好抓紧补做耐久测试,毕竟再拖下去,就要错过春节前的销售高峰,因为测试里程长达16万甚至20万公里,就算一天跑1600公里,也得100天才能跑完。所以,就算是最早开始补做的企业,也是到最近才完成测试,重新取得3C录号和环保公开的权限。
接下来的两个月内,预计会有更多车型陆续完成耐久测试,恢复正常报关和销售。
4.未公开的车能不能买?
但是,并不是所有车型最后都会完成测试,实际上,有些企业打算放弃补做测试,因为负责3C认证和录号的企业,其实通常并不是平行进口车商,而是专业的3C录号公司,这些录号公司身上背了很多车型,而环保部门关停的,是他们的整个账号,他们必须把旗下每一款车都补做完耐久测试,账号才能打开使用,而并不是补做一款就能打开一款。
在这种情况下,有些录号公司就会衡量,补做所有车型的耐久测试,是否划得来,如果划不来,就只能放弃。
所以,市面上始终会存在环保未公开的车源。这些环保未公开的车源,是不是就绝对不能买呢?也不是。因为有部分地级市,是不要求环保公开的。
所以,如果您要购买环保未公开的车源,必须提前像当地车管所确认清楚,是不是必须环保公开才能上牌。
当然,就算必须环保公开,也不是完全没有解决办法,毕竟当地都有黄牛,或许可以解决。但是,无论走哪种途径,都应该提前沟通确认好,然后再购买。
原则上,我们还是建议大家购买环保公开的车源,虽然价格稍高一点。

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